- Wysokiej jakości, syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do całorocznej eksploatacji, dedykowany do silników o zapłonie samoczynnym.
ZAPEWNIA:
- Skuteczne smarowanie już w pierwszych sekundach po uruchomieniu silnika
- Łatwy rozruch silnika zimą
- Wysoki poziom ochrony przed zużyciem i korozją
- Bezawaryjną pracę silnika nawet w ciężkich warunkach jazdy
- Wydłużony okres eksploatacji
PLATINUM CLASSIC DIESEL SYNTHETIC 5W-40 świetnie sprawdza się w każdych warunkach jazdy
zarówno latem jak i zimą. Rekomendowany do silników nowego jak i
starszego typu w samochodach osobowych
i lekkich dostawczych. Doskonale sprawdza się w prawie wszystkich
warunkach eksploatacji nawet tych ekstremalnych. Przeznaczony do silników Diesla z turbodałodowaniem i bez.
Spełnia wymagania:
SAE 5W-40;
API CF
Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.
Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.
Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.
Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.
Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.
Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.