Orlen Diesel 2 20W-50
- Wysokiej jakości, mineralne oleje silnikowe typu HPDO (High Performance Diesel Oil) do mocno i średnio wysilonych silników wysokoprężnych.
Orlen Diesel 2 20W-50
Zastosowania ORLEN OIL Diesel (2) HPDO są olejami przeznaczonymi do pracy w mocno i średnio wysilonych silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem lub bez, szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach. Przeznaczone są także do stosowania w samochodach dostawczych i osobowych z silnikami benzynowymi i Diesla pracującymi w bardzo ciężkich warunkach eksploatacji.
Olej zapewnia:
• minimalizację zużycia silnika
• wysoką czystość silnika
• doskonałą ochronę przed korozją
• zapobieganie powstawaniu sadzy
Posiada normy:
- MB-Approval 228.1
- MAN 271
- Volvo VDS ZETOR Proxima, Proxima Plus, Proxima Power, Proxima Forterra (15W-40)
Spełnia wymagania:
- Deutz DQC-II-05
Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.
Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.
Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.
Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.
Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.
Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.