ELF EVOLUTION 700 STI (dawniej COMPETITION STI) 10W-40
- Olej silnikowy opracowany w technologii syntetycznej ELF. Posiada bardzo wysokie parametry. Powoduje oszczędność paliwa. Znacznie zmniejsza ilość odpadów zanieczyszczających.
ELF EVOLUTION 700 STI (dawna nazwa COMPETITION STI) 10W-40
Olej silnikowy półsyntetyczny opracowany w technologii syntetycznej ELF.
Posiada bardzo wysokie parametry. Powoduje oszczędność paliwa.
Znacznie zmniejsza ilość odpadów zanieczyszczających.
Zalecany do silników zasilanych gazem propan-butan.
Spełnia normy i aprobaty:
- ACEA A3/ B4;
- API SL/ CF
- Mercedes-Benz,
- Volkswagen,
- Rover,
- BMW,
- Porsche
Przedmiotem aukcji jest pojemność 4 litry
Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.
Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.
Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.
Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.
Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.
Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.