- Olej przekładniowy gwarantuje doskonałe własności eksploatacyjne a przede wszystkim optymalne własności smarne i ochronę przed zużyciem pracujących elementów.
Revline Semisynthetic GL-5 75W/90 olej przekładniowy gwarantuje doskonałe własności eksploatacyjne a przede wszystkim optymalne własności smarne i ochronę przed zużyciem pracujących elementów.
Przeznaczony jest do stosowania w manualnych skrzyniach biegów oraz w mostach napędowych samochodów i innych pojazdów mechanicznych pracujących w skrajnie trudnych warunkach eksploatacyjnych w szerokim zakresie temperatur otoczenia, gdzie wymagane jest stosowania stosowanie oleju w klasie klasy GL-5 oraz lepkości 75W/90.
Spełnia wymagania
MAN:341 Type E3 MAN: 341 Type Z2 MAN: 342 Type M3
ZF TE-ML 02B; 05B; 12B; 12E; 16F; 17B; 19C; 21B
Scania STO 1:0
Mercedes Benz 235.8
Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.
Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.
Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.
Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.
Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.
Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.