- Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy posiadający wyjątkowe właściwości czyszczące, zapewniający ochronę przed zużyciem oraz doskonałą sprawność pracy.
MOBIL 1 ESP Formula 5W/30
Emission System Protection
SHC Synthese Technology Motor Oil
Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy posiadający wyjątkowe właściwości czyszczące, zapewniający ochronę przed zużyciem oraz doskonałą sprawność pracy.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 został zaprojektowany w celu przedłużenia okresu wymian oleju i zapewnienia wydajnej pracy systemów redukcji emisji spalin. Zaleca się do stosowania we wszystkich nowoczesnych typach silników samochodowych, zwłaszcza w wysokosprawnych silnikach Diesla i benzynowych, montowanych w najnowszych modelach samochodów osobowych, terenowych.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30:
- Opracowany z myślą o wydłużeniu żywotności i zapewnieniu skuteczności filtrów cząstek stałych silników Diesla i katalizatorów w silnikach benzynowych.
- Zapewnia doskonałe właściwości smarowe zarówno w wysokich jak i niskich temperaturach
- Obniża konsumpcję paliwa.
Spełnia wymagania:
SAE 5W/30; ACEA C2/C3, A3/B3, A3/B4, A5/B5;
API CF/ SL/ SM
MB-Approval 229.31/ 229.51;
VW 504 00/ 507 00/ 502 00/ 503 00/ 503 01/ 505 00/ 506 00/ 506 01;
BMW Longlife-04; Peugeot Citroen (E/D Level 3)
Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.
Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.
Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.
Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.
Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.
Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.