- Olej przekładniowy gwarantuje doskonałe własności eksploatacyjne a przede wszystkim optymalne własności smarne i ochronę przed zużyciem pracujących elementów.
Revline Semisynthetic GL-5 75W/80 Półsyntetyczny olej przekładniowy, uniwersalny, półsyntetyczny, wielosezonowy olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w manualnych przekładniach samochodowych oraz w mostach napędowych samochodów i innych pojazdów mechanicznych pracujących w skrajnie trudnych warunkach eksploatacyjnych w szerokim zakresie temperatur otoczenia, gdzie wymagane jest stosowanie oleju w klasie klasy GL-5 oraz lepkości 75W-80. Gwarantuje doskonałe własności eksploatacyjne a przede wszystkim optymalne własności smarne i ochronę przed zużyciem pracujących elementów.
NORMY, SPECYFIKACJE:
- API: GL-5/GL-4
- SAE: 75W-80
- MAN:341 Type Z4, MAN: 341 Type E3
- ZF TE-ML 02L/16K
- DAF
- Iveco
- Renault
- Volvo
Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.
Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.
Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.
Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.
Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.
Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.